Рефрижераторный контейнер представляет собой емкость с установленной холодильной установкой, заключенной в алюминиевый корпус и изолированной от внешней среды пенополиуретановым утеплителем.
Применяются рефрижераторные контейнеры для перевозки грузов, чувствительных к перепадам температур. Они нашли широкое применение в железнодорожном и морском видах транспорта. В некоторых случаях рефконтейнеры применяются в качестве стационарных складов. Самым весомым достоинством таких контейнеров для общества является применение их для транспортировки замороженной или свежей продукции в разные страны мира. Температура, которая поддерживается в морозильной камере, находится в диапазоне от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия. Низкий коэффициент теплопроводности позволяет контейнеру работать в качестве изотермической емкости без применения рефрижераторной установки.
Некоторая часть рефрижераторных контейнеров оснащена водяной системой охлаждения. Обусловлено это недостаточной работой системы вентиляции для теплоотвода. Недостатком является их дороговизна. Потому рефрижераторные контейнеры с дополнительной вентиляцией применяются все реже и реже.
Принцип работы рефконтейнера основан на поддержании определенной температуры и оптимальной влажности внутри морозильной камеры воздухом, циркулирующим по Т-образным профилям конструкции, перемещаясь от пола к потолку и стенкам. Потом воздух снова направляется к рефрижераторному агрегату.
Основными поставщиками корпусов для рефрижераторных контейнеров являются Корея и Япония, которые выпускают три типа конструкции в зависимости от длины (в футах) – 20, 40 и 45. Основными поставщиками холодильных установок являются азиатские страны (Китай, Малайзия) и США. Производители: ThermoKing, Seacold, Mitsubishi, Carrier Transcold, Daikin, Sabroe.

Краткий URL: http://dchelp.ru/?p=1487